45 лет назад, 2 мая 1977 года произошло самое крупное и самое трагическое ЧП в истории Белорусской железной дороги: в Крыжовке пассажирский поезд врезался в электричку, стоящую на платформе. Погибло 22 человека, 82 были ранены. Вспоминаем, что тогда произошло.

Поднявшийся огонь, дым, крики о помощи, и вот на городской ратуше взметнулся сигнальный флаг, на колокольнях ударили в набат. Так начинались пожары в 1797, 1801, 1806, 1815 гг. В этих огненных сражениях рождалась пожарная служба нашего города.

Первые документальные свидетельства о попытках организации мер противодействия пожарам в Минске относятся к XVI в. На рубеже XVIII-XIX вв. стародавние «порядки от огня» сменяются организацией специальной службы. В 1796 г. городское управление отходит от случайного собрания подручных средств и стихийного привлечения жителей на пожары, и регламентирует организацию предупреждения и тушения пожаров на законодательной основе.

В 1856 году император Александр II посетил Минск и пробыл здесь три дня. В 1859 году в Минске были открыты губернский и уездные комитеты по улучшению положения помещичьих крестьян. Демократические слои населения города (ремесленники, мелкие служащие, учащиеся) поддержали восстание 1863-64 гг. в Польше, Беларуси и Литве. Подготовку и руководство восстанием в городе осуществляла Минская повстанческая организация, были сформированы Минские повстанческие отряды, действовавшие на территории Минской губернии с мая до осени 1863 г.